抢不到Bug机票?让我们自己创造一张700美元不到的亚欧往返商务舱机票吧

 

昨天给大家介绍了🔗卡航史无前例的慷慨改签政策,如果还没有阅读那篇文章的同学建议通过上面链接先阅读一下,否则大概很难理解本文在说什么。

 

首先需要纠正的一个地方是昨天提到了可能可以通过预定卡航的短途头等舱然后免费改到A380真头等舱,然而这个玩法已经被读者群@Deutsches Kiaserreich同学证实不能操作了(已经有人操作导致血亏),这种伪头等只能改成对应的长途商务舱,而不能改到真头等舱,所以大家就别这么操作了。

 

昨天虽然讨论了不少情况,但是有一些线路我忘记提到了,那就是第五航权航线,而卡航有一条非常经典的第五航权航线:胡志明市(SGN)- 金边(PNH)。而这条航线我们是可以看到可以直接购买商务舱航班的,往返仅需655美元。

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那么让我们继续将卡航的慷慨改签政策套用到这个例子,我们是可以按照下面方式更改出发地和到达地的:

– 出发地:可以更改为越南任意有卡航航点的城市(胡志明市、河内、岘港)

– 到达地:可以更改为距离金边5000英里以内的卡航航点

 

金边5000英里以内的卡航航点有啥呢,我这边简单举例:圣彼得堡、莫斯科、伊斯坦布尔、内罗毕。

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既然符合卡航改票的政策,按照我的理解,如果购买了上述所说的胡志明市 – 金边的商务舱机票的是可以免费改成这张机票的。

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同理,如果想去非洲玩耍的话,可以改到内罗毕。

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如果想离家更近的话,可以河内出发,比如说飞往圣彼得堡。

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是不是有点让人熟悉了?似乎和🔗当年国泰惊天Bug差不多一个感觉了,又是越南出发,只是这次飞往的目的地是非洲或者欧洲了哦。

 

至于如何去越南,如果是在珠三角的同学,这就是大礼包了,可以使用仅仅6K英航里程就可以到达河内了哦。

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上面所涉及的航班商务舱机型和体验如何呢?据我观察,似乎上述航班都没有Qsuite航线的,那最佳的机型可能就是B787或者A350的Super Diamond反鱼骨座位了,之前LD爸妈体验过一次,也是非常不错的哦。

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也许有同学询问到了,金边 – 悉尼的飞行距离也仅仅是4300多英里啊,难道不能改成胡志明市 – 多哈 – 悉尼的航线么?

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我的理解肯定是不能这么改的,因为我们是没办法购买到例如胡志明市 – 多哈 – 悉尼这样的超级“回旋镖”航班的,当然大家不妨试试,我是觉得基本上别想了。同理,卡航另一条第五航权航线是圣保罗 – 布宜诺斯艾利斯,而圣保罗飞往迈阿密的距离是4000英里左右,基本上不用脑子想都知道我们显然是不可能改成布宜诺斯艾利斯 – 圣保罗 – 多哈 – 迈阿密的航线的(要能改卡航真要亏死了)。

 

实战操作

如果只有理论知识,不实际操作一下肯定是不行的,于是抛因特达人和奥斯卡进行了一波实战操作。由于住在北美,我们肯定只能从美国出发的卡航航线下手了,比如说我们查到了价格最好的商务舱机票是费城往返基辅,价格是1618美元。

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反正涉及到美国的机票是可以24小时内免费取消的,先不管这么多,花个1600美元订一波再说。

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接下来让我们看看距离基辅5000英里内的卡航航点都有啥?嗯,整中国以及仁川和东南亚部分地区都可以,也就是说理论上我们是可以将这个费城 – 多哈 – 基辅的机票免费更改成美国任意卡航航点 – 多哈 – 中国任意卡航航点的机票的。

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*上图忘写:也可以考虑改到马尔代夫哦

 

下一步自然就是致电卡航客服了,首先奥斯卡打卡航客服打了三次,客服都表示不能免费改签,于是我出马相助,经过一番简单的沟通后,客服明确表示可以免费更改一次,可以更改的内容为行程时间(更改后的行程时间必须要在2020年12月31日前)、出发地以及目的地,由于奥斯卡本身就住在费城附近,所以出发机场就没有改变了,而到达的机场直接顺利地从基辅改到了上海,于是一张1600美元的全程卡航Qsuite商务舱机票就出来了。而且根据我们的了解,似乎转机时间超过8小时就可以获得免费转机酒店的福利,回国航段可能就有这个机会了哦。

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这个飞行时间如果对于航司体验党来说真的就是羡慕至极了,基本上每一程都达到了20+小时,总共要在全球最佳商务舱卡航Qsuite商务舱里面躺将近2天了。

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🔗卡航Qsuite商务舱体验

 

而这个机票的原价是多少呢?大概4800美元左右,而且通过Google Flight我们是可以判断出来到底是不是Qsuite,如果显示了Individual Suite,那就是Qsuite无误了(当然最保险的方法还是通过Expertflyer)。

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如果懒得查的同学,可以简单参考下我的佛系卡航Qsuite线路总结(涉及此Bug可用的路线):

– 美国航线:纽约JFK、费城PHL、亚特兰大ATL、波士顿BOS、芝加哥ORD、达拉斯DFW、休斯顿IAH、洛杉矶LAX、迈阿密MIA、华盛顿IAD

– 东亚航线:上海PVG、香港HKG、北京PEK、曼谷BKK(曼谷应该只有一班才是)

 

再说一下回血,在奥斯卡这个例子里面,他的机票是R舱(目测如果是商务舱绝大多数都是R舱),累积方面可以考虑国泰亚万、英航,都有125%的回血。

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结合奥斯卡的路线,回血的里程大概是27K,也就是大约400美元,这个机票的实际成本大约就是1200美元了。

 

所以不管是在美国哪里的同学,如果年底有回家的计划,真的要好好考虑这个非常不错的玩法了(多亏了卡航在美国有众多航点),1600美元在卡航最强商务舱上面躺个两天至少从体验来说一定是超值的;如果是在中国的同学的话,就可以考虑利用第五航权航线飞往欧洲的玩法,不过目前这个只是我个人的一个根据信息的整合,并没有实际数据点支撑,所以要实际操作的同学要考虑清楚哦,没有涉及到美国的机票是没有免费24小时取消的这个福利的。

 

当然最关键的问题还是这样的行程到底能不能成行?目前而言还是很难判断的,至少10月之前个人觉得不太现实,但是如果是年底11月12月没准还是有希望的。而且要提醒大家的地方是如果要上车建议尽快,因为随着上车的DLB们越来越多,卡航可能会对这个福利进行一定修改,到时能不能上车就不知道了哦。

 

 

 

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