1500美元的商务舱环球票,这到底是上车的好机会还是给航司送温暖呢?

 

关于加航里程Aeroplan,前段时间给大家介绍过,他们推出了🔗转点可以获取高级会员的活动,目的自然就是为了增加自身的现金流。然而这样的活动还是不足以刺激大家转(捐)点(款),于是Aeroplan也准备推出大概是此项目史上最给力的卖点数活动了,让我们来看看这活动到底如何。

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活动时间:美东时间2020年5月7日10点开始

促销内容

– 对于促销的前1000万里程,购买者可以享受115%的额外点数奖励

– 对于促销的前1亿里程,购买者可以享受90%的额外点数奖励

– 在卖出上面所述的1.1亿里程后购买者可以享受65%的额外点数奖励

而且值得注意的是,如果在此促销中购买里程,获得的里程的50%也是可以用于Travel at Home活动中获取高级会员的,也就是说如果一个白板账户购买100K的点数,就可以获得加航Altitude Prestige 25K会籍直到2021年底。

 

促销链接https://www.aeroplan.com/buy-gift-miles.do

 

促销分析:首先来看看这个促销活动的买分成本如何,在没有额外点数赠送的情况下,购买1000加航里程的成本是30加币。于是我们可以稍微换算一下

– 如果享受了115%额外点数的赠送:30加币可以购买2150里程,30加币的价值是21.35美元,也就是说购买加航里程的成本是不到1美分 / 点

– 如果享受了90%额外点数的赠送:30加币可以购买1900里程,30加币的价值是21.35美元,也就是说购买加航里程的成本是1.12美分 / 点的。

– 如果享受了65%额外点数的赠送:30加币可以购买1650里程,30加币的价值是21.35美元,也就是说购买加航里程的成本是1.29美分 / 点的。

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可见如果大家手速快,抢到了促销期间前1000万点的里程,我们购买加航里程的成本真的是达到了史低等级的1美分 / 点了,这样的购入成本确实值得很多人考虑了。

 

里程价值最大化

加航里程的主要亮点集中在兑换长途航班的两舱飞行上面,简单总结一下加航里程的一些“甜点区间”。

– 北美 – 亚洲1区(包含中日韩):单程商务舱 / 头等舱所需里程是75K / 105K

– 北美 – 亚洲2区(主要是东南亚):单程商务舱 / 头等舱所需里程是77.5K / 107.5K

– 北美 – 西欧:单程商务舱 / 头等舱所需里程是55K / 70K

– 北美 – 东欧:单程商务舱 / 头等舱所需里程是57.5K / 80K

– 亚洲1区 – 欧洲:单程商务舱 / 头等舱所需里程是75K / 105K(或110K)

– 北美 – 大洋洲:单程商务舱 / 头等舱所需里程是80K / 110K

 

Aeroplan里程的详细兑换表可以查阅下面链接:

https://www.aeroplan.com/use-your-miles/flight-rewards-chart#/

 

加航搜索引擎总体而言还是不错的,基本上仅次于美联航的搜索引擎,使用起来非常方便。

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像欧美商务舱仅需55K里程就可以兑换真的非常给力。

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比如说前段时间给大家介绍的🔗新航放出里程票给伙伴航司,我们可以用77.5K的加航里程就可以兑换到全球最长航线的商务舱航班了。

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别忘了环游世界了

回溯到三年前,抛因特达人的第一篇文章就是讲述了🔗使用加航里程完成了环球商务舱的兑换,当时使用的是150K加航里程完成了全程商务舱的环球飞行兑换,这要得益于兑换长途往返航班的双停留或1停留1开口政策

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抛因特达人通过加航里程在2017年完成的18000英里全商务舱的环球之旅。

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长荣航空B77w商务舱体验

这段环游世界的飞行中,最满意的绝对是长荣航空B77w的商务舱体验了,空中鲍鱼 + Krug香槟 + 人美心善的台湾小姐姐铺床服务可绝对是头等舱的配置哦。

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不过加航在去年下半年将这个慷慨的政策稍微缩紧了一点,目前只能完成1停留或者1开口,不过这还是不妨碍我们完成一次愉快的环球之旅的,比如说下图的美国 – 东南亚 – 欧洲 – 美国的商务舱环球行程是可以通过155K加航里程完成兑换的,不过不知道为什么用加航的Multicity搜票会报错,估计要致电客服才能兑换出来。

1500美元的商务舱环球票,这到底是上车的好机会还是给航司送温暖呢?最先出现在抛因特达人 PointsTalent

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