摩洛哥被“并入”欧洲 – 美国航空里程出现了新的兑换亮点哦

 

🔗美国航空里程(简称AA里程)给大家介绍过很多次了,个人来说(曾经)非常喜欢使用此里程,因为兑换里程都是按照出发地 / 到达地的区域结算,比较直观。就在最近,AA里程发生了一个微妙的小变化,如果进入其区域划分的地方,我们会发现欧洲区出现了一个奇怪的“叛徒”——摩洛哥。

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当然在原来的区域划分里面,摩洛哥是被算入非洲的,我们从地图来简单看看,位于北非的摩洛哥恰好和西班牙接壤,所以算到非洲或者欧洲其实从区域来说也都是说得过去的。

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也就是说,如果大家以后进行了一些涉及到摩洛哥的里程票兑换的话,参照的兑换表将会从原先的非洲表换成欧洲表哦。

 

美国航空里程兑换表(非洲)

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美国航空里程兑换表(欧洲)

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通过对比上面两个表格,我们可以发现不少的新增的亮点。

 

兑换摩洛哥 – 北美的航班(单程)

– 若摩洛哥仍位列于非洲:经济舱40K / 商务舱75K

– 现情况:经济舱30K / 商务舱57.5K

 

兑换摩洛哥 – 欧洲的航班(单程)

– 若摩洛哥仍位列于非洲:经济舱30K / 商务舱55K

– 现情况:经济舱12.5K / 商务舱22.5K

 

兑换摩洛哥 – 中东 / 印度次大陆的航班(单程)

– 若摩洛哥仍位列于非洲:经济舱30K / 商务舱55K

– 现情况:经济舱20K / 商务舱42.5K

 

兑换摩洛哥内部机票(单程)

– 经济舱5K / 商务舱10K

 

将摩洛哥分在欧洲区显然是比之前的划分要合理不少,简单举个例子:纽约飞往巴塞罗那和纽约飞往卡萨布兰卡,在此次改动之前,如果兑换商务舱飞行的话,兑换纽约-巴塞罗那需要57.5K里程,而兑换纽约-卡萨布兰卡需要75K里程,而纽约-卡萨布兰卡的飞行距离却更短,怎么看都非常不合理啊。

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而伴随着🔗皇家摩洛哥正式加入寰宇一家,大家可以使用AA里程创造出许多飞往摩洛哥的兑换,AA这边也即时修改,可以说是非常到位的了。所以如果大家如果之后想兑换美国-摩洛哥的机票的话,使用AA里程也许更好哦,虽然优惠度上面没有阿提哈德航空里程的44K来的划算,但是可以节约下来上百美元的税费了。

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查票出票温馨提示:目前我们还不能通过美国航空搜票引擎搜索到皇家摩洛哥航空的里程票,大家可以通过英航的搜票引擎完成搜索,然后致电AA客服完成兑换

 

而从摩洛哥飞往欧洲的话,最长的航线大概是卡萨布兰卡 – 莫斯科了,几乎六小时飞行时间的航班使用AA里程兑换仅需12.5K哦(如果用英航里程则是13K,非常接近)

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另一个超值的兑换在于摩洛哥 – 中东 / 印度次大陆,单程商务舱仅需42.5K的AA里程,除了上次给大家举例的飞往马尔代夫之外,还有类似卡萨布兰卡 – 多哈 – 科伦坡的商务舱航班,兑换卡航商务舱一定是超值的(如果用英航里程兑换则是需要爆炸级的100K点数)。

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这个改动也有一些负面的影响,具体如下。

 

兑换摩洛哥 – 非洲其他国家的航班(单程)

– 若摩洛哥仍位列于非洲:经济舱17.5K / 商务舱35K

– 现情况:经济舱30K / 商务舱55K

 

兑换摩洛哥 – 亚洲2区的航班(单程)

– 若摩洛哥仍位列于非洲:经济舱40K / 商务舱70K

– 现情况:经济舱35K / 商务舱75K

 

针对上述两种情况,如果是兑换皇家摩洛哥航空非洲内部航班,其实直接用短途王英航或者阿提哈德航空里程就好了。而飞往中国所在的亚洲2区,其实改动不大,只是如果兑换商务舱的话变成75K里程了,比原先多出了5K里程,还是可以接受的。

 

最后一个需要注意的是路线方面的改动,原先如果使用AA里程兑换欧美航班应该是不能兑换皇家摩洛哥航空航班的(不能在非洲完成转机),经过此变化之后,我们就可以从摩洛哥完成转机去欧洲了,且单程商务舱需要里程是57.5K的AA里程,简单列举一条可操作线路:洛杉矶 – 迈阿密 – 卡萨布兰卡 – 莫斯科,9000英里的商务舱飞行也是可以用57.5K里程完成兑换

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总体而言,这并不是一个非常大的改动,主要摩洛哥也不是我们常去的地方,对我们的影响甚微,但是如果持有不少AA里程且有兴趣要去摩洛哥玩耍 / 兑换欧洲里程票的同学,还是可以考虑利用利用AA里程兑换一下皇家摩洛哥航空等寰宇一家航司的里程票哦。虽然经过了这个改动之后,使用AA里程兑换皇家摩洛哥航空上面在所需里程数量方面也并没有非常明显的亮点,但是胜在所需税费较少,这一点是可以胜过国泰亚万、英国航空、阿提哈德航空里程兑换皇家摩洛哥航空的。不管怎么说这个变化是让AA里程有点小小升值的,大家如果有机会就可以好好利用起来了。

 

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