酒店航司的保級政策背後,需要注意什麼?今年基本不用保級了!

春節後的疫情,不僅讓各大航司酒店成為了「戰疫」一線的逆行者,也讓常旅客的「保級」成為了大難題。

從疫情開始不久,各個航司、酒店集團就考慮到今年肯定很多人會改變、取消自己的出差、旅遊計劃,那麼自然,常客們最愛的金卡銀卡白金卡就要保不住了。那麼會不會因此影響到自家客戶的忠誠度呢?會不會影響來年他們的出行選擇呢?

所以,各個航司、酒店集團相繼發布了高級會員的延期保級政策,以及對應的部分會員權益有效期延長計劃。從航司酒店集團來說,反正今年的利潤已經要有不小的損失了,乾脆送個人情留住這些忠誠會員吧。從客戶的角度來看,今年少了保級的壓力,倒是可以真正按照自己的喜好、需求去選擇酒店了,而少了很多 “硬刷” 的成本。

有一些聲音稱之為「好消息」,但這種「好消息」越來越多的出現意味著這個行業恐怕要慘了……這個分析咱們放到最後再聊。今天藍翼先來匯總各家的延長政策,另外給大家提示幾點需要注意問題,以免因為忽略了細節操作,而導致保級失敗。

航空

先來看看航空,目前航空公司大受影響,除了本來就有很多人因為疫情取消了差旅形成,還有就是因為新冠病毒的原因,航空公司紛紛要求乘客「分開坐」。

而航司也默默的擦乾淚水,推出「級別延期」活動,我們來看看:

國航首先推出這項活動,其他航空公司跟上。不過藍翼覺得值得回味的是東航和廈航:

東航推出了「回望升級」活動,並且暗戳戳的公佈了銀卡/金卡/白金卡的升級標準;2.5 萬/ 5 萬/ 15 萬,除了白金卡高了一些,銀卡和金卡在藍翼的預想空間之內。

而廈航做的人性化了許多,它設立了延期時間,並且給予定保級優惠。不過廈航的航段和里程可不好拿啊,如果你主要飛福建的話可以一試。 ps 有機會試試廈航的橄欖汁,別有一般情趣~

酒店

接下來說說酒店,各大國際連鎖酒店都推出了自己的忠誠度延長計劃,但是香格里拉還沒有參與進來,藍翼很期待它的上線。另外,一些國內酒店集團也紛紛加入了順延活動,那麼我們來看看:

洲際:洲際是第一家宣布對於會員會籍延長的酒店,值得獲得掌聲。

萬豪:萬豪姍姍來遲,考慮到它巨大的酒店數量和會員總量,艱難做出的延期決定也情有可原。不過萬豪最大的問題就是,現在的公告只說 2019 年保級、升級成功的會籍延期一年,但並沒有覆蓋在 2019 年沒保住掉下來的精英會員,是否還有的商量尚不明確。

希爾頓:希爾頓的政策大受好評,對於 2019 年保級成功的延期一年(到 2022.3.31),未保級成功的延長至 2021.3.31。

凱悅:而凱悅的政策則以廣袤的覆蓋取勝,因為它包括亞太地區,而不僅僅是中國大陸及港澳台,比如澳大利亞、日本、韓國、泰國等等;除此之外其他入住大中華區酒店較多的用戶也包括在內。

國內酒店集團基本上都是延期三個月,比起國際酒店集團都是一年就顯得小氣了很多。不過反正藍翼的讀者很少會特意刷國內酒店集團的高級會籍,所以就隨緣啦。

其實在萬豪公告出來前,很多朋友都猜測:如果萬豪索性不跟風延期會籍,會不會讓大家因為其他集團都無需保級而全轉向萬豪?藍翼是不認同這種可能性的,擁有多家酒店集團高級會籍的人終究是小眾中的小眾,這部分人群雖然購買力驚人,但其消費總量還不足以促使萬豪棋行險招。

打車

首汽約車則是自動保級三個月,從 2020 年 3 月 31 日延期到 2020 年 6 月 30 日。聊勝於無吧,反正已經很少出門了……

結語

疫情發展到現在的進度,中國這邊形式似乎漸漸明朗了起來,而世界各國的恐慌卻愈演愈烈。隨著日本、韓國、意大利感染人數的迅速攀升,又有美國可能漏報感染人數的傳聞出現,還有各方對於新加坡、印度等國家蓄意瞞報或無能力精確統計感染數字的猜測……各國股市的集體下跌已經把恐慌“變現”了。

航司和酒店以及整個旅遊業將要面臨的考驗恐怕剛剛開始,售票率和入住率的暴跌很有可能從東亞蔓延至全球,如今還是面向大中華地區的會籍延長政策也有很大可能擴展到更多範圍……

今天藍翼看到了客流跌至谷底的單向街書店開始眾籌求生,疫情再發展下去的話,恐怕很多酒店和航司也要因為財務狀況惡化陷入新一輪的兼併重組。到那時,剛剛穩定下來的各種常旅客計劃也要大規模洗牌。

疫情之下聊常旅客這件事總顯得輕佻。可不管怎樣,生活總要繼續,全球化的大勢並不會因為這個北半球冬季爆發的疫病就偃旗息鼓。中國的強力措施已經為全球提供了一個有借鑒意義的樣板,但是各國究竟能否真的學到我們的教訓和經驗呢?或者日本模式、新加坡模式能有更好的結果呢?讓我們共同期待吧。

本文標題:《酒店航司的保級政策背後,需要注意什麼?今年基本不用保級了!》,本文鏈接:http://www.yunjialehotels.com/archives/6095.html

赞 (0)