美国各大航司已停飞中美航线,大家要如何应对?

 

由于本次冠状病毒的疫情,美国国务院官网在1月30日将中国的Travel Advisory列为等级4——Do not Travel

《美国各大航司已停飞中美航线,大家要如何应对?》

美国国务院官网链接

https://travel.state.gov/content/travel/en/traveladvisories/traveladvisories/china-travel-advisory.html

 

随之而来的变化就是美国各大航司纷纷宣布暂停中美航线

 

达美航空最新动态

达美航空将暂时暂停所有2020年2月6日 – 2020年4月30日的中美航班。在全面暂停之前,最后一趟飞往中国的航班将会是2020年2月3日的航班,而最后一趟飞往美国的航班将会是2020年2月5日的航班。

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达美航空官方公告

https://news.delta.com/delta-temporarily-suspend-all-us-china-flying

 

达美航空中美航线

受影响的是下面六条航线:

– 上海 – 西雅图 / 洛杉矶 / 亚特兰大 / 底特律

– 北京 – 西雅图 / 底特律

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美国航空最新动态

美国航空将暂时暂停所有从即日起 – 2020年3月27日的中国大陆 – 美国的航班

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美国航空官方公告

http://news.aa.com/news/news-details/2020/American-Airlines-Update-on-China-Flights-OPS-DIS/default.aspx

 

美国航空中美航线

受影响的是下面四条航线:

– 上海 – 洛杉矶 / 达拉斯

– 北京 – 洛杉矶 / 达拉斯

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*目前洛杉矶 / 达拉斯 – 香港航线并未受影响

 

目前美国三大航之一的美联航以及中国国内航司并未发出类似的公告,不过个人预计美联航很可能也会停飞中美航班。

 

要如何应对?

相信不少同学接下来是可能有美国航空或者达美航空的中美行程的(比如说读者群里面就有不少,并且已经纷纷收到航司提示),如果接下来要飞的航班直接停飞了,那要如何应对呢?

 

其实达美航空的公告那里已经列举了一些解决方案了,我在这里给大家详细讲解一下:

– 将出行时间改在停飞时间之后

– 完成退票手续,获得退款

– 联系航司寻求更多选项(个人理解是可以改成一些在日韩、中国香港转机的线路,又或者是改成伙伴航司执飞的航班)

 

看到上面几个选项,相信大家也已经有不少眉目要如何处理了。

 

如果不急着回国或者来美:建议大家直接把机票延迟或者取消吧。

 

如果还是需要出行,联系航司看看:“曲线救国”也是另一个方案,比如说读者群里有同学已经预定了4月亚特兰大 – 上海的达美直飞航班,目前达美可以允许他改成亚特兰大 – 仁川 / 东京羽田 – 上海的航班(仁川 / 东京羽田 – 上海由东航执飞),当然这么改的风险还是有的,万一日本、韩国不让中国人转机呢?

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鉴于目前这种情况,航司的客服电话大概会被很多人拨打,所以建议大家可以尝试一下拨打不同国家 / 语言的客服热线,去避开漫长的等待时间。

 

达美航空大家可尝试的客服电话

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达美航空更多可拨打客服电话,大家可以进入下面网页参考

https://www.delta.com/us/en/need-help/overview

 

美国航空大家可尝试的客服电话

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美国航空更多可拨打客服电话,大家可以进入下面网页参考

https://www.aa.com/i18n/customer-service/contact-american/reservations-and-ticket-changes.jsp

 

如果还是需要出行,且想更加保险,看看能不能取消了马上定个新票:上述改航线还是存在多多少少的风险,似乎一个最保险的方式就是乘坐中国航司或者亚洲航司的航班,因为停飞的概率个人觉得是相对较低的,当然选择中国航司是相对最保险的方案。

 

简单举个例子,比如说小强准备要乘坐2020年2月12日西雅图 – 上海达美航空执飞航班,但是非常不巧这个航班被取消了,他也不想改到经过亚洲其他国家转机到中国的航班,于是手握50K+🔗阿拉斯加航空里程的他在阿拉斯加航空官网发现是有西雅图 – 上海海航执飞的商务舱航班的里程票的,于是他直接选择了在达美那边取消了原航班,然后使用里程完成了新航班的预定。

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如果要直接买这个行程的话,可是要将近3500美元呢,可见航司里程在临出发时的威力有多大。

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