最近飛日本的航班好像都是一百幾十的票價+不到1,000元的稅費這種（比如東航、長龍航），可能這算不上什麼Bug票，畢竟包郵區-日本這類短線航班，稅費往往佔了總票價的大頭。但並不是每個地方的不含稅票價都如此友好的，所以，如果有0元機票的入手機會，我覺得還是可以考慮的。
在持續經歷某些不可描述的事件後，香港機場應該是感受到了明顯的運營壓力。 2018年全年，香港機場客運量為7467.2萬人次，但在今年前11個月，客運量僅為6,580萬人次，而隔壁的廣州白雲機場在12月14日已實現了7,000萬人次的突破，按照這個趨勢，廣州白雲機場有望在今年達到7,300萬人次，而香港機場可能只有不到7,200萬人次。也許正因如此，香港機場的「國際往返機票0元秒殺」活動上線了，並且一直持續到2020年3月份。
這個活動悄聲無息地發佈在「香港國際機場」的微信公眾號上，0元機票的提供方是國泰、國泰港龍以及香港快運，但在它們的微信公眾號上卻沒有什麼宣傳，看來大概率是香港國際機場在貼錢搞活動了。
活動從2019年12月23日開始一直持續到2020年3月4日，除了春節期間，基本每週三都有。從下一場2020年1月1日算起，一共還有8天16場，平均每場有200多張票，這總計的0元票量還是很多的，反正應該比工行接送機好搶。比如1月1日這一場，中午12點有279張票，晚上8點有243張票。目的地包括日本、越南、斯里蘭卡、美國、英國等等。
為什麼之前沒發這活動，一直等到現在才發？因為我擔心這活動有坑，不知道有沒有人真能搶到，結果不負眾望，讀者群裡果然有人搶到了，並且提供了不打碼的實名截圖，香港往返東京成田的稅費僅為678元，很划算了。這位「東城北塔」大佬之前還中過昆明萬達房券，在上一次的IHG活動中，我還送過昆明的餐券給他，真是羨慕有中獎體質的人～
搶票流程並不復雜，找到你想要去的地方，點「我要預約」即可，第一次預約要輸入姓名、電話、郵箱以及護照號碼，且不可更改。此外，同期還有一個抽獎活動，每日簽到、參與預約、參與秒殺均可獲得額外的抽獎次數，獎品包括0元機票、香港機場指定商戶電子現金券等。
我隨手約了一個香港-倫敦的往返機票，畢竟明年有去歐洲的剛需啊。香港-倫敦往返的國泰航班在淡季時大概是5,000元不到的價格，其中燃油附加費924元，其他稅費1,379元，稅費合計2,303元，搶到了相當於節省了2,500元+，在6月份即將進入旺季時那就是5,000元+的價值了。即便是同期的轉機航班，也大概要3,500元左右，因此，只花2,303元（支付稅費即可）搞掂一張香港往返倫敦我覺得OK的。
我看了一下活動，也沒有什麼邀請獲得額外次數的機制，所以直接將我預約成功之後的分享小程序碼放上來吧，掃碼可以直達搶票會場，記得提前預約。直接在微信裡搜索「HKIA放大價」小程序也能找到入口，或者在「香港國際機場」公眾號上翻歷史文章也行。
▲ 截圖來源@上海證劵交易所網站
關於國泰航空，一定會有人提出「為什麼不抵制？為什麼還要坐？」之類的問題，這裡簡單說一件事。中國國航持有國泰航空29.99%股份，是其第二大股東，國泰航空持有國航18.13%股份，也是重要的股東之一。 2019年8月29日，在某些不可描述的事件鬧得最兇的時期，國航在上交所發布了《持續關聯交易公告》，就此前與國泰簽訂的《框架協議》有效期續展三年到2022年12月31日。
人家載旗航空將國泰的股份抓得穩穩的，合作絲毫不受影響且一直在增強，你們擔心個啥呢？該省的錢可以省，該坐的飛機繼續坐，有載旗航在給你擔保呢。最後提醒一下，要搶票的話必須提前半小時預約，搶到的票的在評論區裡留個言唄，讓大家沾沾運氣唄～
本文標題：《0元機票都不搶？它真的不香嗎？反正Aires行記上了！》，本文鏈接：http://www.yunjialehotels.com/archives/5880.html
