【里程过期政策发生改变】名副其实的万里通 – 国泰亚洲万里通里程指南

 

【2019/12更新】里程由入账后36个月自动过期变为18个月有活动即可续命,详见🔗此文章

【2019/09更新】兑换表2的中途航班兑换发生了贬值,详见🔗此文章

 

相信国泰的亚洲万里通(以下简称亚万)很多同学都不会觉得陌生,尤其是经常往返中美的同学们,估计也有不少同学攒了许多亚万的的里程。至于这个里程计划有什么亮点呢?抛因特达人其实也是在起草此文之前几小时才慢慢发现原来亚万有这么多亮点,所以也是在自我消化的同时和大家介绍,所以如果有什么不对的地方也欢迎大家指正哦。

 

里程来源

 

1.信用卡伙伴转点

这绝对是攒取亚万首选的方式了,亚万两大转点伙伴是Amex Membership Reward(MR)Citi ThankYou Points(TYP),这两个伙伴都提供了1:1的转点比例转至亚万。而这两个点数系统中,毫无疑问MR的来源最为广泛,在之前的推送🔗如何快速攒取MR的教程中,抛因特达人已经很详尽地为大家介绍如何快速攒点了,在如此多的途径之下轻轻松松攒个几十万MR点数绝对是没什么问题的。

 

相比之下,玩TYP的人就没有这么多了,抛因特达人也是在上周才第一次申请了TYP系列的信用卡,最近TYP系列的Citi Thankyou Premier信用卡提供了史高的60K开卡奖励,也是一个非常不错的入手途径哦。

 

2.开通国泰联名信用卡

比如说现在Synchrony Cathay Pacific信用卡提供了40K的开卡奖励,不过此卡是由小银行发行的,服务之类的都不会太好,而且史高奖励最高是50K,自然不建议现在开卡。

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3.乘坐国泰港龙执飞航班

这自然是最传统的攒里程方式了,具体仓位对应攒多少里程可以在下面链接查阅:

https://www.asiamiles.com/sc/earn-miles/airlines/detail.html/cathay-pacific

 

4.乘坐国泰伙伴航司执飞航班

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由于国泰航空属于寰宇一家,自然同属于寰宇一家的航司都是国泰航空的伙伴。除此之外,还有一些不属于寰宇一家的伙伴,比如说中国国航/深航、阿拉斯加航空、汉莎航空、加拿大航空等。

 

具体仓位对应攒多少里程可以在下面链接查阅:

https://www.asiamiles.com/sc/earn-miles/airlines.html

 

除了上述的主要途径之外,还有亚万官网标注的这些方法来攒点:

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由于这些都不是本文的主要内容,有兴趣的同学可以自行在亚万进行研究。当然在中国大陆和香港的同学也可以通过各种信用卡点数途径攒取亚万里程,这些自然也不是本文的重点,故不予太多讨论。

下面部分才是正文

 

里程使用介绍

 

首先,大家需要知道的是亚万里程的兑换和之前介绍的🔗英国航空里程一样,是按照飞行的实际距离来决定兑换所需的里程数量。如果出现了A-B-C的转机行程,飞行总距离就是A-B的距离加上B-C的距离啦。

 

首先,要熟悉亚万里程的使用就必须要区分以下三个兑换表:

兑换表1

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兑换表1应用于兑换国泰港龙自家航班执飞的航线(无任何伙伴航司)。

(注:长途类别2应用于香港-北美航线)

 

兑换表2

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*兑换表2的中途兑换已经发生了贬值

 

兑换表2应用于以下两种兑换情况:

– 单个伙伴航司执飞的航线

– 国泰港龙加上一个伙伴航司执飞的航线

注:

– 部分伙伴航司对应兑换表2只能兑换往返行程,不能兑换单程行程,比如说日本航空、西班牙国家航空、智利国家航空等

– 如果兑换国航航线,不能混搭其他航司,包括国泰港龙

– 兑换深航只能出国内线

 

兑换表1和兑换表2要符合以下的出行政策:

– 单程飞行奖励最多可包含2个航段,且仅限1次中途停留1次转机

– 往返飞行奖励最多可包含4个航段,其中包括至少1次中途停留。去程及回程分别可包含最多2个航段。往返飞行奖励允许以始发点或折返点作最多1次缺口行程

简单地解释下,如果兑换的是单程航线,就最多只能出2个航段的行程,例如A-B-C,在城市B可以转机或者停留

 

比如说兑换悉尼到香港(飞行距离4851英里),在香港选择停留数日,然后再从香港飞上海(飞行距离779英里)的行程。由于飞行都是由国泰航空自家执飞,对应的就是兑换表1的长途 – 类别1了。

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相比单程,往返则是允许一个开口,比如说以下行程,先是上海-香港-洛杉矶,对应的飞行距离是兑换表1的超长途;回程的时候进行了一个开口,从旧金山-香港-洛杉矶,两个单程对应的飞行距离都是兑换表1的超长途。

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兑换表3

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此兑换表适用于兑换下列往返奖励机票:

– 同一旅程中包括两家「寰宇一家」联盟航空公司,其中并不包括国泰航空/国泰港龙航空

– 同一旅程中包括三家或以上「寰宇一家」联盟航空公司,其中一家为国泰航空/国泰港龙航空。

注:

– 总飞行距离最多50000英里

– 非寰宇一家的伙伴不能通过此方法兑换

– 最多可作中途停留5次、转机2次及缺口行程2次

 

说到这里,也给大家对于亚万一个基本的概念了,也许很多同学感觉并没有什么亮点啊,更不能说是什么名副其实的万里通了。那我也少说废话,接下来开始给大家介绍亮点的部分了。

 

亚洲万里通兑换亮点

 

常规玩法:兑换接近5000英里的中长途飞行

细看亚万兑换表1,我们会发现这样一个现象:如果是兑换比较短途的飞行的话,使用短途王英国航空里程来兑换往往会比亚万兑换要划算不少(英航兑换国泰超短途经济舱只需要4500点,比亚万所需的7500点还要少3000);而如果兑换非常长途的飞行的话,这种按照距离来制定所需里程的常旅客往往会被按照区域制定所需里程的常旅客碾压(比如说亚万兑换国泰中美商务舱需要85K点数,而使用阿拉斯加航空兑换国泰中美商务舱只需要50K点数)。

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