阿拉斯加航空里程亮点多多，也是广大常旅客最喜欢的里程之一，而他们的里程现在可以用于兑换全新伙伴航司——新加坡航空的里程票了。而且我们进入阿拉斯加航空官网就可以看到兑换表已经出现了。
比如说兑换亚洲区内部机票，可谓是亮点满满，如果是东南亚内部的话，单程里程票所需里程如下：
– 经济舱：17.5K
– 商务舱：25K
– 头等舱 / 套间：35K
如果是东南亚 – 北亚，单程商务舱和头等舱就非常爆炸了，这种情况还是使用新航自家里程更划算了。
然后我也看了看其他区间的兑换，总体而言亮点不多，亚欧和亚美的兑换表给大家稍微看看就好，可以说非常不划算了。
兑换新航东南亚 – 北美单程商务舱100K，如果兑换国泰的话，单程商务舱 / 头等舱仅需50K / 70K里程，显然没人会换新航吧……
中国到底位于哪个区？
也许有同学觉得我标题党了，不就是兑换东南亚区内部机票还不错，我们也用不太上吧。如果是这么想的话就大错特错了，首先告诉大家一个很神奇的消息，就是按照阿拉斯加航空对兑换新加坡航空里程的区域划分：中国是属于东南亚区的，中国是属于东南亚区的，中国是属于东南亚区的。嗯，重要的话说三遍。
这样一来好玩的方法就多起来了啊，比如说北京 – 新加坡长达6小时的飞行，单程商务舱 / 头等舱仅需25K / 35K里程。
当然我们再接一段去巴厘岛的话，单程商务舱 / 头等舱还是仅需要25K / 35K里程。
新航到底放了什么票给阿拉斯加？
新航里程票大家可能需要简单复习复习，因为新航放票给自家和其他伙伴航司可是不一样的哦。
– 新航给自家的放票是非常慷慨的，很多商务舱、头等舱的里程票很充足
– 新航给星空联盟伙伴放的票就非常小气了，很多机型的商务舱、头等舱（比如说新A380商务舱、头等舱）以及长线航班的商务舱、头等舱都是没办法通过伙伴航司里程完成兑换的
举个简单例子，在新航官网搜索一下12月11日新加坡 – 上海的商务舱里程票，我们可以看到四班航班都是有里程票可以兑换的。
但是如果我们通过美联航搜索，我们就会发现只有时间最差的SQ826是有商务舱里程票可以兑换的（新航只放了这班机的商务舱票给美联航），如果通过其他伙伴航司，例如哥伦比亚航空、加拿大航空等搜出来的基本上都是和美联航搜索到的一致的。
在阿拉斯加搜票之前，我的感觉是阿拉斯加搜出来的应该会和美联航搜出来的一致，然而现实却是打（惊）脸（喜）的，阿拉斯加搜出来的里程票结果居然和新航自家搜到的一致！而且我个人做了非常多的尝试，目前并没有发现新航自家搜到的里程票和阿拉斯加航空搜到的新航里程票有什么出入。
其实如果仔细观察的同学，在文章开头的时候就应该已经知道答案了，因为我们通过阿拉斯加航空是可以搜索到新加坡 – 旧金山的新航商务舱里程票，如果这在其他新航伙伴航司搜票引擎是一定搜不出来的。这也可以证明新航和阿拉斯加航空的合作还是非常密切的啊。
那就让我们来换最奢华的机票吧
既然是这样，我们就可以利用这个福利来换新航全新的A380套间了啊（a.k.a.全球最强头等舱套间）。目前阿拉斯加航空定义的东南亚区间内此套间的航线有如下：
– SQ830 / 833：新加坡 – 上海 / 上海 – 新加坡
– SQ856 / 861：新加坡 – 香港 / 香港 – 新加坡
比如说搜到SQ833套间有票的时候，就可以用仅仅35K的阿拉斯加航空里程完成兑换了。
当然我们可以进入新航进行验证，新航会显示出Suite Saver的字样，而且我们可以注意到如果用新航自家里程兑换则需要53K里程，比阿拉斯加航空里程足足多了18K。
新航A380套间体验
全球最强，没有之一！我花了53K的新航里程体验还是觉得血赚，更不用说仅仅用35K的阿拉斯加航空里程完成兑换了。
极致玩法：体验两段头等套间 / 商务舱
坐一段套间不过瘾？那用35K里程坐两段如何？没问题啊，只要大家如果熟悉阿拉斯加航空里程的话就会马上明白。阿拉斯加航空里程最慷慨的一个地方在于即使是兑换单程的里程票，还是可以出一个免费的停留。而如果兑换的里程票都位于亚洲内部的话，出发地和到达地如果不位于一个地区的话，就可以成为一张单程票。
来一段双套间飞行
聪明的同学是不是明白了什么？来一段上海 – 新加坡（停留） – 香港的两段新航套间里程票可否？没问题啊！总共飞行九小时最强空中套间，居然只需要35K的阿拉斯加航空里程。
简单验证一下，两段都是新的A380。而且这个票可以用于真的停留新加坡十个月或者今明年两次游玩新加坡了。
套间 + 头等也是不错的选项
不过可惜的地方在于新航套间的里程票放的非常非常少，毕竟像上面截图所示在新加坡“停留”10个月对很多人来说并不是特别现实。如果是这样，我们可以用35K里程出一段套间 + 头等的飞行也是超值的，比如说下图所示的10.14的香港 – 新加坡 & 10.17的新加坡 – 上海。
可以注意到的是第一段香港 – 新加坡是全新套间，而新加坡 –
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