胎死腹中 – 44K里程兑换中美&中欧商务舱全新玩法还没问世就已经被封杀

 

上周给大家介绍过一个未来即将诞生的新玩法——🔗使用44K阿提哈德航空里程兑换皇家摩洛哥航空各种商务舱里程票,不但可以出中美(北美&南美)、中欧、中非,而且还送卡萨布兰卡的免费停留。

在此文给大家简单回顾一下,这个玩法的奥秘在于阿提哈德航空兑换皇家摩洛哥航空的兑换表,只要飞行距离超过2000英里,兑换单程商务舱仅需44K里程,而且可以免费停留

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由于在2020年1月16日将会开通北京 – 卡萨布兰卡的航线,如此一来我们就可以利用这个兑换的“甜点区间”创造各种玩法,比如说从北京飞往北美各大皇家摩洛哥航空的航点(或返程)。

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飞往南美也是同理(或返程)。

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以上兑换全程商务舱仅需44K阿提哈德航空里程即可完成,而且直接赠送免费的卡萨布兰卡停留。

然而……不幸的是……

就在大家对这个兑换疯狂畅想的时候,阿提哈德航空的人也是非常迅速地发现了这个可以称作是Bug的地方,于是在兑换条款里面进行了一个小调整,如下图所示。

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新加上去的条款意思为如果兑换的是转机的航班的话,所需支付的里程就会要按航段来收取

也就是说,如果我们想兑换北京 – 卡萨布兰卡 – 北美 / 南美的机票的话,所需里程就要按照飞行的段数来计算了,由于每一段的飞行都是大于2000英里,如果是兑换全程商务舱的话所需里程就是88K里程,而非之前的44K里程了,“甜点区间”一下子变成了“鸡肋区间”。

 

那还有什么玩法呢?

去摩洛哥玩

如果只是从北京或者北美去摩洛哥玩耍的话其实还是不错的,毕竟直飞单程商务封顶就是44K,尤其是北京 – 摩洛哥,单程商务舱飞行10+小时真的很划算了。

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中欧或者欧美机票

由于摩洛哥离欧洲非常近(尤其是西欧),所以接一段短途去欧洲也是不错的选择,而且飞往欧洲的短途航班直接接性价比更高的经济舱即可。比如说兑换北京 – 卡萨布兰卡 – 巴塞罗那,长途出商务(44K里程),短途出经济(6K里程),加起来也就是50K里程而已,相当划算了。

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兑换欧美机票同理,这里不再详细列举例子。

 

兑换皇家摩洛哥航空短途航班

如果飞行距离小于1000英里,使用阿提哈德航空里程兑换皇家摩洛哥航空单程经济舱 / 商务舱仅需6K / 12K里程,性价比我们可以看到是很高的,除了摩洛哥境内航班之外,飞往欧洲西班牙、葡萄牙、法国等地也是在这个区间之类。

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*上图仅包含部分1000英里以内的航线

 

让我非常意外的是阿提哈德的反应真的很快,在北京 – 卡萨布兰卡的里程票兑换放出之前就直接改了出票政策,真是让人防不胜防。不过当然也可以理解,44K里程如果直接换个北京 – 卡萨布兰卡 – 巴西的全程商务舱实在是太丧心病狂了……至此,我只能对我在今年完成了纽约 – 卡萨布兰卡 – 多哈全称商务舱的兑换和出行表示非常荣幸,当时完成这个兑换仅需44K里程。

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如果放到现在,则是要88K的阿提哈德里程了,还不如等到皇家摩洛哥航空加入寰宇一家之后使用70K的美国航空里程完成兑换来的更划算。

最后还是稍微吹一吹皇家摩洛哥航空,整个体验还是非常棒的(除了B788的“上下铺”设计略为鬼畜之外)。最后再上上体验图来纪念一下这个曾经的44K里程兑换的超级“甜点区间”吧,以后就要88K才能换了呜呜呜。

 

皇家摩洛哥航空B789商务舱体验

首段纽约JFK – 卡萨布兰卡执飞机型是全新B789,硬件一流,餐食各方面也不错,第一次体验非洲航司还是非常好评的。

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皇家摩洛哥航空B788商务舱体验

次段卡萨布兰卡 – 多哈配备的可能是最奇葩的商务舱机型了,被我们戏称为“上下铺”,不过好在隔壁没人,整个体验也非常舒适。

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羊毛圈就是如此,“甜点区间”越来越少,里程贬值必然是大趋势,大家还是多多利用现有里程以及福利及时享乐吧,以后可能各种福利都没了。最后欢迎大家在评论区发表观点,如果想和更多读者更深入交流的话,欢迎进入抛因特达人公众号后台,输入“进群”进入读者群哦。

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