今天July 4th长假一整天都在外面开车，终于到酒店可以写下今天查到的美联航（打航）滑稽Bug了（他们居然还没修复让我震惊）。
要找到这个Bug非常简单，直接通过seats.aero搜一下就可以看到明年4-6月大量80K的商务舱里程票从美国各大机场飞往台北。
随手在美联航一搜就可以看到，商务舱大量JN舱80K的票，经济舱出现XN 15K票的条件是美联航银卡或以上又或者持有美联航联名卡。
上面的图大家是不是会觉得很奇怪？EWR – TPE居然是B757-200执飞，虽然很多地方都说到了这个Bug，但是并没有完全解释为什么会出现这个情况，简单和大家解释一下，这是因为美联航将EWR – SFO和SFO – TPE这两个航班都弄成UA871了（笑死），所以上面的图大家就可以理解了，美联航系统默认同样航班号的航班是同一航班，SFO更像是技术经停（类似之前UA857在ICN技术经停），实际上两个根本就是分开的航班，而且飞机也完全不是同一架，更搞笑的是这直接被美联航当成了美国境内航班，虽然JN舱所需的80K成本对应美国境内航班极贵，但是如果是越洋商务舱毫无疑问就是白菜价。
所以要找到这个Bug很容易，只要看ewr-sfo有没有ua871就知道，从明年4月开始会有ua871，再次笑死。如果要经济舱的话，15K的XN舱基本上约等于不要钱了，可惜似乎看不到X舱，所以有一定门槛。
全美大量城市出发都有这个票，不过需要注意的是整个行程会是2 stop，不能从EWR/SFO出发，需要从其他成熟出发经EWR、SFO转机后到TPE，如果觉得折腾的话，这不是一个好的选项。
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其他大家可以自行查找了，基本上细节都和大家说了，打航居然隔了这么久还没修好，他们老是这样一个航班号来回来去换然后接着用，没想到翻车了吧。
更高级的玩法是之前给大家介绍过的🔗“汉堡包大法”，不过，因为飞台北的行程被算成了美国境内航班，不过如果有刚需的话最好不要玩的太花，如果是我的话，我就乖乖不玩花的了，毕竟这是Bug，把航司薅的太猛的话航司不Honor就得不偿失了。如果是80K兑换单段JN的话，美联航基本上肯定Honor，参考之前🔗60K的JN Bug，不过胆子大的同学已经冲了汉堡包了，敢不敢冲大家自行判断了。这个后续基本上一定会航变，所以还有优化（或者玩脱了）的空间。
如果要衔接回国的话，可以考虑直接接台北 – 大陆/香港/澳门的航班，不过降落台北基本上是18:45，衔接起来困难一点，可能要TPE过夜，可能办入台证去台湾玩一玩比较好。总之UA里程票免费退改，如果本身账户有UA里程的话可以考虑无痛占位，没里程可以酌情考虑是否将Chase UR、Bilt转至打航。
这个票差不多就是这样了，不知道美联航什么时候把Bug堵住，看来以后他们给航班弄航班号的时候要注意了。
