Delta One套间商务舱跨太平洋Bug神票又来了!双向均有&暑假旺季&免费退改&全美联运,赶快锁票!

达美自家里程票虽然是动态结价(所需兑换里程和现金价挂钩导致很难用出高价值),但是他们时不时会在跨太平洋线路上面放出给力的Delta One商务舱里程票,之前我们也给大家介绍过,比如说🔗今年4月的台北新航线里程票、还有🔗去年的首尔线倒挂里程票,类似的票又来了,这次是暑假黄金旅行时间!

 

执飞航司:达美航空(DL)

越洋段适用路线:底特律/明尼阿波利斯/亚特兰大 – 首尔(双向,全美联运)

适用时间:2024年6月 – 2024年9月

子舱位:OZ

兑换方式:使用达美航空里程完成兑换,兑换Delta One所需里程最低需106.2K(未持有达美有年费联名卡则是125K),成本最低的路线为底特律/明尼阿波利斯

 

直接用最简单粗暴的日历模式,来看看亚美方向,最难得还是8-9月暑假旺季赴美居然有票,一般情况这种时间绝对是300K起的。

 

 

 

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如果路线组合是首尔 – 底特律/明尼阿波利斯(或反向)就是最便宜是125K,暑假赴美旺季有这个价格绝对不可思议。

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如果路线组合是首尔 – 亚特兰大(或反向)会来到130K。

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除了上述组合,剩下组合就是135K,虽然多了一些里程,但是好处就是村村通啊,二三四五线城市都可以接上,想去哪就去哪,这对于学校在村里的同学来说绝对是千载难逢的好机会。

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美亚向同样有惊喜,6月初这种暑假旺季时间正常情况无论如何都不会有125K这种价格,如果大家还没蹲到回国机票的话,现在就有非常好的Deal了。

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同理,亚特兰大的话就是130K。

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这个票同样是村村通,几乎从美东任何地方出发都有这个价格。

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美亚向也是贯穿6-9月,下面是底特律 – 首尔的日历模式。

 

 

 

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对于Base底特律/明尼阿波利斯的同学来说,这肯定是大福利了。

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如果持有Amex Delta联名卡(有年费版本),就可以享受兑换达美自家里程票8.5折优惠,解锁最低兑换成本106.2K。

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当然这个票不只是可以去韩国玩,衔接中美当然是可以的,如果不想入境韩国的话,中韩段可以选择和达美航空有直挂协议的航司(选大韩是最好的),如果航司不协助直挂,首尔仁川机场的工作人员对“捞行李”也已经非常熟悉了,也没太多需要担心的地方。而且韩国本身就有30天过境免签政策,所以大家可以直接考虑在韩国玩个几天哦。

 

中韩机票基本上就是白菜价,比如说上面8月27日DL188那个例子,中韩段就可以直接考虑购买这张票(不考虑停留韩国玩几天的情况)就可以直接拼出一张完美的中美机票了,中韩段便宜到100美元都不到就可以搞定了。

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当然中韩段使用里程票也是可以的,比如说上面6月4日DL27的例子,可以直接衔接下图的KE831,经济舱兑换成本仅需5.5K维珍航空里程,而且目前Amex MR转维珍有30%额外加赠,四舍五入基本上也不要钱了。

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总之中韩段非常容易,基本上都是白菜价的票,核心还是要把越洋段搞定。

 

Delta One商务舱体验实在是太好了,这几条跨洋线都是旗舰机型A350-900,绝对是跨太平洋最好的北美航司,带门套间私密性无敌,餐饮也不输亚洲航司,所以我非常希望可以再体验一次。

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达美航空里程还可以通过Amex MR 1:1转点以及开通联名卡大量获取开卡奖励里程获取,拿到他们家里程的方式还是非常多的,而且上面给大家展示的兑换成本是持有Amex达美联名卡的情况下,如果没有持有Amex达美联名卡就没有8.5折优惠。

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比起前几次的Delta One神票,今天这个票的劣势就是兑换成本稍微高了点,单程都要100K以上,不过优势也有不少,对比台北的票强制往返,这个票可以开单程,灵活性增加不少;对比之前的日韩神票,这次的票日期上面要强的多,暑假旺季赴亚洲以及赴美都有,一般这些日期是很难出这种等级的里程票的,最后这个票可以村村通,即使不住在达美Hub的同学同样可以享受联运的便利。考虑到达美里程票免费退改的属性,不管三七二十一先把票锁了再说啊。

 

熟悉达美的同学都知道,达美自家里程票基本上就是和票价挂钩的,尤其是暑假旺季按以往经验定价会在300K以上是比较合理的,所以达美这波操作基本上可以确定是Bug了,大家也可以把这个理解成Saver等级商务舱里程票的概念,所以达美随时会做出调整(之前的几次票都是如此,“拔网线”不过是分分钟都事情),所以建议大家马上锁票,不要犹豫。

 

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