64K点数兑换跨洋头等舱,从今年夏天至明年春天都有票,还可以全美联运+免费退改

今天继续给大家推荐欧美的不错里程票,这次更给力的地方在于是头等舱。

 

跨洋段适用航线:纽约JFK/洛杉矶LAX/达拉斯DFW/迈阿密MIA – 伦敦LHR(双向 + 全美联运)

执飞航司:美航(AA)

适用日期:2024年6月 – 2025年4月

所需兑换成本:使用美国航空里程,最低成本是夏天72K / 冬天春天64K,有些日期伙伴航司也可以看到票

 

可以直接通过AA的日历模式查票,选择头等舱,有72K的就是有票了,比如说这是今年暑假纽约 – 伦敦。

《64K点数兑换跨洋头等舱,从今年夏天至明年春天都有票,还可以全美联运+免费退改》

 

纽约往返伦敦的票是最多的,夏天日期单程72K,美国出发无税费,伦敦出发税费300多美元,还可以接受。

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到了冬天就是64K了。

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这是12月14日圣诞旺季的,迈阿密出发纽约转机联运都有票,而且单程头等舱64K。

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如果觉得纽约直航太短,可以考虑AA其他枢纽出发的直航路线,比如说达拉斯/洛杉矶 – 伦敦(双向都有),冬天都是64K。

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这个票厉害的地方就是全美联运了,不需要从上述枢纽机场出发,小机场出发也可以直接联运,所需成本最低还是64K/72K。

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还有不同路线选择,例如下面这个例子,JFK或者MIA转机都可以。

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当然欧美向也可以联运,想怎么接就怎么接,通往各大城市。

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有些票伙伴也看得到,比如说大家可以考虑使用阿拉斯加航空里程完成兑换,性价比最高应该是纽约直飞伦敦的67.5K,飞行距离来到3501-5000英里这个区间单程头等舱就要82.5K了,可能对比之下55K里程开商务舱性价比更高一些​。

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AA的跨洋头等舱被称作Flagship First,配备在B77w这个机型,虽然和很多航司的头等舱相比,硬件已经偏落后,但是空间还是比商务舱要好很多的,而且AA准备要在不久的将来淘汰这个产品了,考虑到这个兑换成本非常划算,大家可以抓住最后的机会兑换一波。

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​当然大家可以从上面的例子注意到,如果是兑换商务舱,普遍都比头等舱便宜10K里程,所以如果觉得头等舱价值有限的话可以直接兑换商务舱也不错。​可惜AA里程的获取方式有限,目前基本上就是通过开联名卡获得,当然还可以通过Bilt 1:1转点获得,但是Bilt和AA的合作会在6月底截止,大家可以抓住这个最后的时间,当然也不妨考虑使用寰宇一家其他航司的里程兑换(如果搜得到且觉得兑换成本合理)。有兴趣的同学赶紧锁票,而且AA里程票免费退改,即使之后不准备出行也没有太大问题哦。

 

H/T: Straight To The Points 

 

 

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