这两天都在给大家分享一些可遇不可求的回国Bug机票，一直没来得及给大家更新中美直航的增班状况。继🔗上周国航递交增班申请之后，中方其他三大航正如我们预测的那样马上跟进，而且国航也重新补上了一个申请（上次的遗漏了现在在飞的CA987/988），所以中方四大航的申请在前几天都出现在了美国交通部的页面。
*转自美国交通部
我们在上周的时候已经对中方航司新增航班进行了一下预测。
结果通过中方四大航的申请，可以看到我们的预测完全正确，接下来就来看看细节吧。
国航计划复飞北京-纽约JFK航班
国航的部分上周已经和大家介绍过了，这次5月8日这个申请只是把之前遗漏的CA987/988补上去了，我们看到的国航一周三班中美直航的排班终于齐了。
国航的中美直航排班如下：
①（现有航班）每周一班CA987 / CA988 北京 – 洛杉矶 / 洛杉矶 – 北京（双向均为周日执飞）
②（现有航班）每周一班CA769 / CA770 深圳 – 洛杉矶 / 洛杉矶 – 深圳（双向均为周日执飞）
③（计划于5月27日开始的增班）每周一班CA981 / CA982 北京 – 纽约JFK / 纽约JFK- 北京（北京 – 纽约周六执飞；纽约 – 北京周日执飞）
新增航班已经出现在国航销售系统中，由于美东直飞赴华航班稀少，所以价格也是非常昂贵，比众多转机赴华商务舱机票成本都要高的多。
东航计划复飞上海-洛杉矶航班
东航恰恰和国航相反，由于目前已经有两班上海直飞纽约的航班，东航选择了复飞上海洛杉矶航线，这个航线在疫情前应该是最火的中美航线了，终于时隔3年要复航了。
东航的中美直航排班如下：
①（现有航班）每周两MU587 / MU588 上海 – 纽约 / 纽约 – 上海（上海 – 纽约周一、周二执飞；纽约 – 上海周一、周三执飞）
②（计划于5月20日开始的增班）每周一班MU583 / MU586 上海 – 洛杉矶 / 洛杉矶 – 上海（上海 – 洛杉矶周六执飞；洛杉矶 – 上海周日执飞）
比起美东的直飞赴华航班，美西直飞的价格会来的好一些，但是价格仍然极高。
南航计划加密广州-洛杉矶航班
南航并没有选择加密需求相对更高的广州-纽约航班，而是选择了广州-洛杉矶航班。
南航的中美直航排班如下：
①（现有航班）每周一班CZ699 / CZ600 广州 – 纽约 / 纽约 – 广州（广州 – 纽约周四执飞；纽约 – 广州周六执飞）
②（计划从每周一班增加至每周两班，增班于5月29日开始）CZ327 / CZ328广州 – 洛杉矶 / 洛杉矶 – 广州（广州 – 洛杉矶周一、周六执飞；纽约 – 广州周二、周日执飞）
新增班的洛杉矶 – 广州也登录销售系统了，价格和东航的洛杉矶 – 上海差不多。
厦航计划加密厦门-洛杉矶航班
厦航没有复飞别的航线，而且加密厦门-洛杉矶航班。
