全日空又发超大福利了！马上进入正题。
适用路线：旧金山 – 东京 / 东京 – 旧金山（可衔接回国）
执飞航司：全日空
适用时间：2023年3-6月
推荐兑换方式：
– 使用维珍航空里程兑换，单程仅需55K（高税费）
– 使用加航里程，单程110K（低税费）
使用其他星空联盟航司里程也可兑换，但是性价比不高
直接通过加航里程票搜索神器Cowtool就可以看到具体日期分布以及对应的里程票数量，我们可以看到从3月底开始就有清一色的头等舱里程票放出来了（令人感动的是全日空终于在夏秋航季将旧金山 – 东京航线从B789升级成B77W了，这可能也是为什么突然间放出了这么多头等舱里程票的原因）。
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*美日/日美方向3-6月大量票
兑换方式
如果大家想节约里程的话，使用维珍航空里程兑换即可，单程仅需55K里程，不过大家需要致电维珍航空客服完成兑换，而且税费相对较高，单程大约400美元左右。
如果想省事的话可以使用加航里程，单程110K加航里程，但是低税费，而且可以网上直接开票。
美联航更贵一些，但是也是胜在无税费。
使用全日空自家里程兑换就没什么优势，必须兑换往返且税费高，所需往返里程还要接近160K。
利用此票回国/赴美
除了去日本玩之外，我们还可以利用此票回国，如果选择回国的话，那就建议直接用加航里程开停留行程或者使用维珍航空里程开日美/美日头等舱，中日/日中段单独另外开，无选择了前者，为了节约兑换时间另外可以充分利用加航慷慨的停留政策。
目前的坏消息在于全日空东京 – 国内段的里程票没放出，所以我暂时没办法找到联程转机回国，但是由于加航里程慷慨的停留政策（仅需多支付5K里程），我找到了类似下面的行程：
– 旧金山 – 东京羽田（全日空头等舱）
– 东京停留两天（玩两天）
– 东京成田 – 首尔仁川 – 香港（经济 + 商务）
同理，如果不想飞香港也可以看其他城市，比如说杭州。想在日本玩久一点也没问题，因为停留最多可以来到45天之多。行程样本如下：
– 旧金山 – 东京羽田（全日空头等舱）
– 东京停留八天（日本玩八天）
– 东京成田 – 首尔仁川 – 杭州（经济 + 商务）
这样的行程毫无疑问非常适合有日签 / 免签进入日本的同学，在日本玩几天再回国，而且接下来东京 – 国内会陆续放出更好的行程（比如说东京羽田/成田直飞中国大陆/香港的里程票），到时再联系加航客服改签即可，关键还是先把旧金山 – 东京的头等舱给拿下来才是最关键的。
我已经毫不犹豫完成兑换上车成功，由于不能完全确定行程，我开了Flexible那一档（一个人单程的成本从115K涨到了131K），到时临出发有更好的行程再改签，确定行程后再改成Lowest Reward（如果客服让我改的话）。
赴美选择就更多了，由于国内 – 东京有不少路线放出了里程票，所以即使没有日签的同学也可以选择直接联程不换机场的转机，比如说下面的天津 – 东京 – 旧金山的线路，越洋段拿下全日空头等舱，如果想停留的话就开停留即可。
航线选择
全日空头等舱的部分，一定要开NH107 / NH108！一定要开NH107 / NH108！一定要开NH107 / NH108！因为这条线3月底之后会换成新舱，而NH7 / NH8还是老舱，两者体验还是区别很大的。
*我们通过Dummy Booking的方式就可以看到全日空的航班安排，NH107 / NH108是The Suite，NH7 / NH8是老舱，大家别开错航班了
我刚刚开到的票已经可以在全日空选座了，确实就是新舱。
The Suite毫无疑问是目前业界最强头等舱之一，希望我到时可以顺利出行，给大家带来飞行体验。
去年底出现过一波洛杉矶 – 东京头等舱大放里程票的情况，当时的票抢的飞快，基本上几小时就没了（就算没抢完，全日空也会把票收回去的），所以大家不要犹豫了，赶快上车吧。
