全日空全新头等套房里程票大放送!最低55K里程即可锁定!暑假黄金时间,回国/畅游日本/赴美皆可!不要犹豫,马上上车

全日空又发超大福利了!马上进入正题。

 

适用路线:旧金山 – 东京 / 东京 – 旧金山(可衔接回国)

执飞航司:全日空

适用时间:2023年3-6月

推荐兑换方式

– 使用维珍航空里程兑换,单程仅需55K(高税费)

– 使用加航里程,单程110K(低税费)

使用其他星空联盟航司里程也可兑换,但是性价比不高

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直接通过加航里程票搜索神器Cowtool就可以看到具体日期分布以及对应的里程票数量,我们可以看到从3月底开始就有清一色的头等舱里程票放出来了(令人感动的是全日空终于在夏秋航季将旧金山 – 东京航线从B789升级成B77W了,这可能也是为什么突然间放出了这么多头等舱里程票的原因)。

 

 

 

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*美日/日美方向3-6月大量票

 

兑换方式

如果大家想节约里程的话,使用维珍航空里程兑换即可,单程仅需55K里程,不过大家需要致电维珍航空客服完成兑换,而且税费相对较高,单程大约400美元左右。

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如果想省事的话可以使用加航里程,单程110K加航里程,但是低税费,而且可以网上直接开票。

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美联航更贵一些,但是也是胜在无税费。

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使用全日空自家里程兑换就没什么优势,必须兑换往返且税费高,所需往返里程还要接近160K。

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利用此票回国/赴美

除了去日本玩之外,我们还可以利用此票回国,如果选择回国的话,那就建议直接用加航里程开停留行程或者使用维珍航空里程开日美/美日头等舱,中日/日中段单独另外开,无选择了前者,为了节约兑换时间另外可以充分利用加航慷慨的停留政策​。​

目前的坏消息在于全日空东京 – 国内段的里程票没放出,所以我暂时没办法找到联程转机回国,但是由于加航里程慷慨的停留政策(仅需多支付5K里程),我找到了类似下面的行程:

– 旧金山 – 东京羽田(全日空头等舱)

– 东京停留两天(玩两天)

– 东京成田 – 首尔仁川 – 香港(经济 + 商务)

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同理,如果不想飞香港也可以看其他城市,比如说杭州。想在日本玩久一点也没问题,因为停留最多可以来到45天之多。行程样本如下:

– 旧金山 – 东京羽田(全日空头等舱)

– 东京停留八天(日本玩八天)

– 东京成田 – 首尔仁川 – 杭州(经济 + 商务)

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这样的行程毫无疑问非常适合有日签 / 免签进入日本的同学,在日本玩几天再回国,而且接下来东京 – 国内会陆续放出更好的行程(比如说东京羽田/成田直飞中国大陆/香港的里程票),到时再联系加航客服改签即可,关键还是先把旧金山 – 东京的头等舱给拿下来才是最关键的。

 

我已经毫不犹豫完成兑换上车成功,由于不能完全确定行程,我开了Flexible那一档(一个人单程的成本从115K涨到了131K),到时临出发有更好的行程再改签,确定行程后再改成Lowest Reward(如果客服让我改的话)。

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赴美选择就更多了,由于国内 – 东京有不少路线放出了里程票,所以即使没有日签的同学也可以选择直接联程不换机场的转机,比如说下面的天津 – 东京 – 旧金山的线路,越洋段拿下全日空头等舱,如果想停留的话就开停留即可。

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航线选择

全日空头等舱的部分,一定要开NH107 / NH108!一定要开NH107 / NH108!一定要开NH107 / NH108!因为这条线3月底之后会换成新舱,而NH7 / NH8还是老舱,两者体验还是区别很大的。

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*我们通过Dummy Booking的方式就可以看到全日空的航班安排,NH107 / NH108是The Suite,NH7 / NH8是老舱,大家别开错航班了

 

我刚刚开到的票已经可以在全日空选座了,确实就是新舱。

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The Suite毫无疑问是目前业界最强头等舱之一,希望我到时可以顺利出行,给大家带来飞行体验。

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去年底出现过一波洛杉矶 – 东京头等舱大放里程票的情况,当时的票抢的飞快,基本上几小时就没了(就算没抢完,全日空也会把票收回去的),所以大家不要犹豫了,赶快上车吧。

 

 

 

 

 

 

 

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