全新赴华政策下,如何拿下最便宜、性价比最高的回国机票?

🔗周六的推送中,我们第一时间给大家送上了赴华政策大幅松绑后的独家详细解读,因为这次政策松绑意义非常重大,全新的知识点以及一系列影响也非常多,周六的推送里面我们主要给大家解读了新政策,尤其是大家在选择赴华路线的时候要在什么时候完成核酸检测,而今天的推送主要就是给大家盘点新政策下面优势最大的回国航班。

 

新政策简单回顾

在进入正题之前我们回顾一下这次的新政策。

《全新赴华政策下,如何拿下最便宜、性价比最高的回国机票?》

*转自驻美大使馆

http://us.china-embassy.gov.cn/zytz/202211/t20221113_10973323.htm

 

一些重点注意的事项如下。

①反复强调的一个地方是核酸检测不卡小时数,绿码有效期是按照核酸检测的时间来判定,假设乘客在12月8日任何时间完成检测,绿码的有效期会从审批通过之后给到当地时间12月11日凌晨0点。

 

对于这一点,驻洛杉矶总领馆的解释会比较清晰一点,大家注意阅读高亮部分,如果乘客在12月8日完成检测,申请健康码后,绿码有效期按核酸检测采样日期+2天计算,也就是说检测地当地时间12月9日和12月10日都会有效,故失效时间为12月11日的凌晨0点。

《全新赴华政策下,如何拿下最便宜、性价比最高的回国机票?》

②美国境内合法检测机构出具的核酸检测证明均可接受。检测机构应具备CLIA资质即可(CLIA资质可通过https://www.cdc.gov/clia/LabSearch.html查询)。

和哪个领馆申请绿码取决于在哪里完成检测,上面公告有详细说明领馆和审核区域的划分,假设乘客在西雅图完成检测的话,按照领馆划分,需要向驻旧金山总领馆申请绿码。

④如果选择转机赴华(按照领馆定义,只有途径第三国转机赴华才是转机,如果只是美国境内转机属于直飞),可根据自身行程在中转地或始发地中任一地按要求完成核酸检测、申请健康码,对于大部分乘客来说,在始发地检测+申请健康码肯定是最方便的,乘客需要确保的是最后中转地登机时(即乘赴华航班时)确保健康码仍在有效期内,我们在周六的推送中详细解读了如何计算选择转机行程赴华应该在什么时候完成核酸检测和健康码申请,大家可以前往那篇推送里面阅读,本文不再重复。由于这条变动,乘客可以选择直接转机的回国路线,新流程相比上一版政策的转机回国路线(基本上都要入境转机或在中转地逗留很久)大幅简化

⑤并不是所有直接转机路线都符合要求,我们仍不能选择例如香港、台湾等地直接转机飞往大陆,如果选择香港路线必须要在香港至少逗留3天后(🔗香港的0+3政策)赴内地;绝大多数情况下中国护照目前仍不能选择经台湾赴大陆(除非具备入境台湾条件)。

 

回顾完政策之后,进入今天正题。

 

直飞赴华

优点:最方便、最快的回国方案;核酸检测 + 健康码申请的流程以及时间计算也非常简单;部分线路可以全美联运,实现点对点回国

缺点:目前美国直飞赴华只有一周18班航班,所以价格对比其他路线仍然较高

 

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*按照总领馆的定义,不涉及途径第三国的中转仍属于直飞赴华航班,如果选择达美航空直飞赴华,基本上任何美国城市都可以直接联运直飞回国。首尔属于技术经停,乘客不下飞机。

 

目前直飞赴华机票价格仍处高位,正如我们周六分析的那样,长期来说赴华直飞机票会因为赴华选择增加而降低,但是对于近期赴华高峰期,尤其是12-1月寒假、圣诞、新年、过年这段时间来说,由于本身就处于最热门的时间外加隔离政策松绑之后赴华人数增加,我们对这段时间直飞回国票价的下降并不持乐观态度。

 

不过一旦到了明年1月往后,我们看到航司已经开始逐步下调直飞赴华航班价格,目前达美航空已经下调了1-3月直飞赴华价格至2000多美元。

《全新赴华政策下,如何拿下最便宜、性价比最高的回国机票?》

 

明年直飞赴华航班能否进一步持续下调很大程度上会取决于中美方向是否增班了,这毫无疑问也是大家最关注的热点话题之一,目前仍未看到中美方向的航班有增班的迹象,不过考虑到最近政策松绑速度之快,希望增班的速度也可以赶上。

 

经第三国直接转机赴华

优点:对比直飞赴华价格要便宜许多,并且有不少里程票的选项;在新政策之下,核酸检测流程和直飞赴华一致,并不会对乘客增加太多额外的负担;有大量免签证转机机场供大家选择,转机流程非常简便,乘客无需出机场禁区,类似公交车换乘的概念

缺点:旅行时间大于直飞航班;由于健康码需要在赴华航班登机时保持有效,所以乘客需要仔细计算完成核酸检测的时间,由于此限制,导致始发国出发航班起飞时间距离赴华航班起飞时间不能太长

 

选择什么第三国进行中转呢?一般比较推荐是下面五个最常见的地方:

①日韩(首尔ICN、东京NRT)

②加拿大(温哥华YVR、多伦多YYZ)

③中东(阿布扎比AUH、迪拜DXB等)

④申根(赫尔辛基HEL、巴黎CDG、法兰克福FRA等)

⑤东南亚(新加坡SIN等)

 

转机准备工作1:转机行程是否免签

上述机场都对转机非常友好,只要转机时间小于24小时,乘客在大部分情况下都可以免签中转,一些常见错误例如东京NRT过夜转机(需要入境日本)、申根双转(需要申根签证)、加拿大转机不符合China Transit Program(需要加签),大家需要避免。

 

转机准备工作2:转机第三国领馆是否跟进新政策

这个准备工作就比较简单,目前基本上绝大驻外领馆都跟进了新政策,如果大家准备的不是近期出发的回国航班的话基本上就可以不用担心太多。

 

慎重起见就是搜一下对应领馆有没有公布新政策,假设接下来计划从韩国首尔当天转机的话,就会搜搜看驻韩国大使馆有没有跟进新政策,我们发现他们已经跟进了:

http://kr.china-embassy.gov.cn/lsfw/202211/t20221114_10974013.htm

 

他们的公告里面还特别强调了赴韩中转人员,明确表示韩国机场中转区不具备检测条件,所以如果大家选择从韩国ICN机场不入境韩国转机回国的话,就只能在始发国完成检测和申请健康码。

《全新赴华政策下,如何拿下最便宜、性价比最高的回国机票?》

转机准备工作3:行李直挂&转机时间问题

这个要取决于乘客选择了什么机票赴华。

如果选择了联程机票(所有航段都对应一个13位票号):行李直挂基本不会有问题,不满足最低转机时间的航班也基本上会被自动屏蔽,出于健康码只有2-3天的有效期,尽量避免超过24小时的转机时间,除非可以在中转国完成核酸检测。

如果选择了非联程机票(所有航段的13位票号不一致):这就回到了我们2020年疫情刚开始时和大家讨论了很多的问题了,行李直挂方面首先要避免廉航,廉航和大部分主流航司都没有行李直挂协议,其次机票的组合最优为同航司的组合(例如韩亚航空洛杉矶 – 首尔 & 韩亚航空首尔 – 深圳),其次是同联盟航司或者有合作航司的组合(例如大韩航空洛杉矶 – 首尔 & 东航首尔 – 上海,两个航司同属天合联盟),最后就是两个不属于同一联盟但有行李直挂协议的航司(例如美联航旧金山 – 首尔 + 南航首尔 – 广州),最后再强烈建议大家复习一下我们在2020年的🔗关于行李直挂协议的相关知识一文,由于各大航司地勤在2020年疫情初期的时候已经被各种非联程机票乘客“训练”了太多了,所以大家不太需要担心非联程机票行李不能直挂的问题;转机时间方面,同样也要避免超长时间的转机,同时转机时间要大于最低转机时间(MCT),最后再强烈建议大家复习一下我们在2020年的🔗关于最低转机时间(MCT)的基础知识一文。

 

在2020年疫情初期时候,我们也给大家分享了很多非联程机票转机回国的经验供大家参考,在现在新政策放开转机之后,这些非联程机票转机回国的实战经验又变的非常具备参考价值,其中一些例子如下:

– 🔗纽约经阿姆斯特丹转机回国攻略

– 🔗纽约经韩国仁川转机回国攻略

– 🔗洛杉矶经巴黎转机回国攻略

– 🔗华盛顿DC经东京转机回国攻略

 

先看看联程现金票

说完了准备工作,就来说说机票了,由于各地赴华航班对比2020年要多太多了,所以我们也不再需要像2020年疫情初期的时候不得不选择非联程机票,我们在周六的推送里面就给大家举了一些便宜的联程机票例子,如果大家想购买的回国机票在例如3-4月最淡季的时候的话,有一些非常低价的选择,比如说加航经温哥华转机回国的路线。

《全新赴华政策下,如何拿下最便宜、性价比最高的回国机票?》

 

如果想在1月过年之前回国的话,目前多家航司推出了非常不错的机票价格,1000美元出头就可以拿下了。比如说下面阿提哈德航空的华盛顿DC – 阿布扎比 – 北京的行程。

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又比如说下面芬航纽约 –

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