最近有非常多成本极低的回国机票，基本上都是通过里程票来实现的，最近大家议论的最多的自然就是🔗通过30K阿拉斯加航空里程兑换的国泰里程票经香港回国，我们可以将阿拉斯加航空里程的免费停留+免费退改政策运用的淋漓尽致。
*低成本的回国机票在近期层出不穷
但是对于这个票，缺点也是有不少的。
– 缺点1：今年下半年基本上无票，尤其是12月圣诞旺季
– 缺点2：其次就是阿拉斯加航空里程获取难度较大，没办法通过大家常用的Amex MR、Chase UR、Citi TYP等银行点数体系转点获取，不少读者在评论区或是读者群提出了这个问题。
对于上述两个缺点，缺点2倒是可以通过英航里程来解决，比如说上面的行程我们同样可以通过英航里程来兑换，只是成本略高。
有没有更好的行程呢？尤其是年底旺季得有票的那种？我们还真的发现了，今天就来给大家分享一下。
适用航线：香港HKG – 武汉WUH
执飞航司：南航
适用日期：2022年10-12月
兑换方式：通过达美航空里程
直接搜索达美里程票即可，Calendar View一目了然。
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最大亮点自然就是12月回国高峰期都有票，所需兑换成本是17.5K里程。
一张票联运回家
有没有办法像阿拉斯加航空兑换国泰那样一张票搞定呢？虽然达美里程票不送免费停留，但是Multicity还是可以用的，比如说我分段搜票可以看到下面行程。
例子1
12月6日美国 – 香港段：66K达美里程可完成西雅图 – 首尔 – 香港（达美 + 大韩）行程的兑换；当然也可以选择第一个行程（56.25K里程兑换，需要在温哥华多转一次机），考虑到减少旅途风险，我建议还是尽量少转机，多出来的10K达美里程也不算太贵。下面两个行程都是会在12月7日抵达香港。
12月11日香港 – 内地段：还是刚刚17.5K达美里程兑换的香港 – 武汉。
Multi-city一波，66K + 17.5K = 83.5K即可兑换美国 – 香港 – 内地的行程啦。
在成功兑换这个行程之后，发现达美还有不错的升舱Offer，1800美元可以将西雅图 – 首尔航段从经济舱升到商务舱，想体验平躺的同学可以考虑。
如果越洋段选择56.26K的行程的话，总成本可以降到73.75K达美航空里程，这个行程的越洋段就是大韩航空执飞了。
不少同学表示最近达美里程兑换大韩/南航等伙伴航司会出现不少幽灵票，不过上述行程我都实测过，都是可以顺利出票的，并不是幽灵票。
赴港路线千千万
由于达美航空里程兑换自家航班都是和票价挂钩的，所以在上面例子中，使用66K达美里程兑换飞往香港的机票并不算特别划算，所以可以用其他性价比更好的兑换方式，例如下面例子。
例子2
11月15日美国 – 香港段：44K美联航里程兑换旧金山 – 东京羽田 – 香港，美联航里程可通过Chase UR 1:1转点获取，11月16日抵达香港。
如果没有美联航里程 / Chase UR点数，也可以使用哥伦比亚航空Lifemiles完成兑换，可惜Lifemiles最近贬值了，之前只需要35K就能兑换，现在要47K了。Lifemiles可通过Amex MR、Citi TYP、Capital One 1:1转点获取。
如果上述行程想退改政策更好一些的话，建议使用美联航里程兑换，白板会员出发前30天都是可以免费退改的。
11月20日香港 – 内地段：还是刚刚17.5K达美里程兑换的香港 – 武汉。
例子3
如果越洋段不开里程票当然也是可以的，尤其是开始进入12月中旬就很难有性价比高的里程票了，所以说1000美元不到购买到下面这个行程也还不错。
12月13日美国 – 香港段：旧金山 – 东京 – 香港，12月14日抵达香港
12月18日香港 – 内地段：还是刚刚17.5K达美里程兑换的香港 – 武汉。
达美航空里程的妙用
从疫情开始，达美航空里程就成为了我最喜欢的里程项目之一，虽然大家吐槽的“空中冥币”属性仍在，但是一个最大的福利就是通过达美航空里程兑换的机票在退改上面都是没有任何手续费的，光这一点就非常值得大家利用起来了，如果接下来不确定是否回国的话，只要通过此方式可以直接“占坑”，如果计划有变无法回国，随时可以不用支付任何成本进行退票。
达美航空获取方式对比阿拉斯加航空里程容易的多，不但Amex推出联名卡众多（获取大量开卡奖励），我们还可以通过Amex MR 1:1转点至达美航空。
*Amex MR转达美绝大部分情况都是及时到账，不过需要支付一个转点的税费
如果大家查询南航APP，会发现香港 – 武汉的这个行程也是可以直接通过南航APP购买的，购买的价格是2896港币，如果通过达美航空里程兑换则是17.5K里程 +
