【飞行体验】维珍大西洋航空787-9 Upper Class

上文写了维珍在希思罗的Upper Wing和Clubhouse,现在切入正题说一说飞行体验,毕竟上次长途旅行还是2019年回国,已经快忘了飞宽体机是啥滋味了。

登机有两个优先队列,首先是商务舱Upper Class,然后是超经、经济舱高舱位Economy Delight以及维珍、达美和蓝翔的所有高卡会员。为了拍照所以我第一个冲上去了,不过感觉后面的那个Priority Boarding应该蛮多人的。

上飞机之后第一眼就看到了维珍知名的吧台——其实叫它吧台有点勉强了,毕竟和阿联酋航空的头等吧台相比较实在有点拿不出手。不过飞闷了过来有的没的聊聊天也挺好的(仅限商务舱乘客使用)。

A350的吧台则直接变成了KTV包间,更带感一些。

维珍的787商务舱为1-1-1的正鱼骨配置:

虽然一排只有三个座位、听着挺高端,但其实布局很紧凑,商务舱的个人空间在同业中算不上佼佼者。

储物空间不多,主要就是椅背后面这一块。充电口藏在显示屏和遥控器后面,不太好找。

正鱼骨的一个缺点就是没有“景观”,哪怕是靠窗座位窗户也是藏在座椅后面,想欣赏下风景还挺费力气的。

拿到洗漱包的这一刻,突然感觉维珍快要破产了……

我个人还是很喜欢收集洗漱包的,毕竟飞长途的机会不多,哪怕平时用不到也会收在柜子里。我理解很多乘客没有洗漱包的需求,维珍用回收材料制作也的确环保,但从我的角度看既然是做奢侈体验这块那不该省的地方还是不要省了。

对了,睡衣也没有提供,不过可能因为这是日间航班。

IFE屏幕不大,而且挺老旧了。

比较新的电影包括《沙丘》《永恒族》和《神秘海域》等。没有中国电影但有一些电影提供了中文字幕(操作系统也支持中文),然而复航上海还不知道猴年马月呢。

看看吃的吧,九个小时的航班竟然只提供一顿正餐,再次感觉维珍快要破产了……

话说起飞前72至24小时可以在网上提前点餐,我没有点但记得网上的菜单比机上菜单更加丰富,所以还是建议大家尝试下此功能。

前菜是烤芦笋,被告知鹌鹑蛋没了(破产警告x3):

正餐是泰式虎虾,口味中规中矩:

甜点为百香果巧克力蛋糕,蛮好吃。

另外有一些简餐可以点,降落前要了猪肉汉堡和蟹肉饼,比之前的虎虾香多了。其实这明明就是Second Meal了,弄成Extra Bites可能是为了省掉前菜和甜点?

午餐后小睡了一会儿,最奇葩的地方在于座位不能平放下去,而是椅背向前伸展”趴下“变成一张床,也不知道当时是怎么想出来如此匪夷所思的设计。

床的长度可以,不过脚部空间有点窄。A350的座位则是采用常规设计,不过据说头部空间比较小。

好了差不多说完了,还有值得一提的就是空乘大妈非常热情。由于维珍之前已经飞过好几次了所以并无新鲜感,也希望能很快打卡一家新航司吧!

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