最后三天,开卡奖励高达1000美元 – Amex Platinum Delta SkyMiles信用卡

 

《最后三天,开卡奖励高达1000美元 - Amex Platinum Delta SkyMiles信用卡》

*需要持有美国SSN才能开通此信用卡

 

信用卡全称:Amex Platinum Delta SkyMiles® Credit Card

发行银行:American Express

开卡奖励:开卡首三个月消费$3000获得50K的达美里程奖励;在达美消费可以获得50%的Cash Back,最多可以达到500美元的返现(此奖励估值大约是1100美元,将在8月15日截止)

年费:$195,不免首年年费

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信用卡申请链接

http://pointstalent.com/application/amex_delta_plat.php

相信很多朋友开始选择撸卡都是因为想要获取中美机票。可是因为美国三大航空公司的里程计划都不是各自联盟里最有竞争力的项目,尤其是达美里程,更有空中冥币的美称。再加上有些朋友对里程有所误解,认为里程只能换自己航司的机票,所以美国三大银行的联名卡就常常被人忽视。最近正好达美航空的联名卡出现了史高的奖励,我就借着这个机会介绍一下这张被低估的信用卡和里程使用。目前开卡奖励为50k达美里程+ $500的消费报销,按到达美点数1.2美分 / 点的估值,开卡奖励价值高达$1,100!

 

信用卡特色

1.开卡头三个月消费$3000给50K达美里程,并且头三个月在达美的头$1,000消费有50%的返现,上限$500。如果短期在达美没有消费,可以购买礼品卡获取返现。举个简单例子,比如说西雅图往返上海浦东的豪华经济舱原价是1084美元,配合上这个消费头1000美元的50%返现的话相当于这个机票仅需584美元。用经济舱的成本享受一次豪华经济舱值得考虑哦。

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2.第二年开始,每年赠送一张同行“基友票”(Companion Certificate。可以在美国本土48州境内经济舱使用,仅需支付一张第一张机票的全价和第二张机票的税费即可购买两张行程一样的机票,所以如果利用好此福利的话,完全是可以轻松值回年费的

“基友票”的一些限制

– 仅适用于L,U,T,X,V舱

– “基友票”不能转让给别人

– “基友票”需要出发前14天或以上购买,停留的日期为3 – 30天

关于基友票更多的条款,大家可以进入下面链接:

https://www.delta.com/us/en/booking-information/companion-certificates

3.每一刀达美消费可以获得2点达美里程,每一刀其他消费可以获得1点达美里程。

4.搭乘达美航班,第一件行李免费,并享受优先登机,机上消费享8折折扣。

5.每个日历年,消费满$25,000即可获得10,000达美里程和10,000达美定级里程,消费满$50,000即可再获得10,000达美里程和10,000达美定级里程。共可获得20,000达美里程和20,000达美定级里程。

6.没有境外货币转换费Foreign Transaction Fee (FTF)。

7.年费$195,不免首年年费。

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里程使用

简单给大家列举一下达美里程的一些亮点。

兑换美国境内自家经济舱

达美里程兑换自家航班所需里程是和机票价格挂钩的,也就是说这么兑换也很难将里程的兑换价值达到非常高,不过在机票不是特别贵的时候还是挺好用的。

比如从奥兰多飞亚特兰大的单程经济舱机票仅需4.5K达美里程起。

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或者从纽约到亚特兰大的经济舱,6.5K里程起。也是相当划算。

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达拉斯到洛杉矶的经济舱,6K里程起。

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有些横跨东西岸的航班,使用Delta里程兑换也还算不错,迈阿密 – 西雅图单程经济舱13K里程起。

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洛杉矶 – 坎昆这种不止是在美国境内的飞行仅需8K里程,​真心很不错了,现金价可是要200​+美元呢。

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总之例子还有很多,大家可以慢慢挖掘。

 

兑换天合联盟以及伙伴航司的中美商务舱

兑换东航、南航、厦航、华航、大韩执飞的中美商务舱单程需要85K点里程,虽然并不是这么的划算,但是如果想兑换天合联盟航司的中美商务舱,可能这还真是最佳的方式了。比如说下图是通过Delta搜到的南航中美商务舱里程票(不过从2020年开始达美就无法兑换南航商务舱了)。

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东航的里程票也是不少的,商务舱同样是85K里程。

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厦航也有不少中美航线,也是大家不错的选择。

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另一个好消息则是东航、南航和厦航中美直飞航线还是不少的:

南航主要枢纽是在广州,美国的主要目的地有纽约JFK、旧金山和洛杉矶,同时还有加拿大的多伦多和温哥华。

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东航和南航的北美航点非常类似,航线会更多一些,而国内的枢纽则是上海。

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而最近发展迅速的厦航也有深圳~西雅图、厦门~温哥华和福州~纽约JFK等五条航线。

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国内的航司不但直飞方便,而且软件上来说大家也更熟悉更亲切(空姐方便交流、伙食都有中餐可以选择),尤其适合给爸妈长辈兑换机票。

 

南航B77w商务舱体验

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详细飞行测评?请戳我

即使到最终目的地没有直飞,国内的转机也可以通过东航、南航、厦航接驳,而美国这边则可以通过达美接驳(比如说下图拉斯维加斯-洛杉-上海也是只需要85000里程的)

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同理,中国国内段可以利用东航、南航、厦航来衔接。

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兑换中欧商务舱Bug票

?42.5K的中美商务舱Bug居然还没挂(感觉有点不真实),大家可以搞起来。

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*到达北京后就可以下车了

如果不够85K达美里程兑换中美商务,大家可以通过Amex Membership Rewards 1:1转点到达美的账户。

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总结

虽然达美的里程亮点着实不多,但是这张卡的开卡奖励个人觉得完全是可以考虑下手的,因为500美元 + 50K里程的奖励确实非常丰厚,尤其是最近需要购买达美机票以及对达美“基友票”有刚需的同学,此卡是很好的推荐。最重要的是,此卡的这个史高奖励将在8月15日截止,所以只有最后几天时间了,大家要抓紧了。想更深入和各位“薅羊毛”大神交流的同学,可以进入抛因特达人公众号后台,输入“进群”进入读者群。

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