美联航再次“温暖升级”,Bug机票后紧接着一波里程大贬值

上周五以及前天都给大家介绍了🔗美联航的超级Bug机票大狂欢,由于这波Bug实在是太香了,不少同学都纷纷上车成功。

《美联航再次“温暖升级”,Bug机票后紧接着一波里程大贬值》

 

然而Bug还是被消灭了,现在Bug路线全部都回归原价,然而没想到更惨的是除了Bug没了之外,美联航还给大家来了一波“温暖升级”,里程继2019 – 2020的贬值潮后再贬值一波。在给大家介绍这次贬值发生了什么之前,先来回顾回顾美联航在2019 – 2020年发生了什么贬值:

– 🔗2019年11月,美联航取消了里程票兑换的Close-in Fee,这看似是个好消息,但是实际上则是使用Close-in Miles取代了所谓的Close-in Fee

– 🔗2020年4月,美联航里程兑换所有伙伴航司的航班都贬值10%

– 🔗2020年10月,美联航兑换伙伴航司也开始征收Close-in Miles

 

非常庆幸的是2021年美联航里程没有贬值,不过来到2022年,美联航又憋不住了,这次干脆来一波大的。

 

美联航里程兑换自家航班大贬值

这次贬值适用于通过美联航里程兑换自家航班,让我们来举例看看。

 

欧美线:兑换自家航班经济舱(X或XN舱)从30K贬值至42K

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北亚美国线:兑换自家航班经济舱(X或XN舱)从35K贬值至47.5K

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商务舱(I或IN舱)则是从70K贬值到了82.5K。

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南亚美国线:兑换自家航班经济舱(X或XN舱)从40K贬值至52.5K

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美国内部:短途来说,洛杉矶 – 旧金山的X或XN舱居然达到了17.5K(原先很多时候仅需5K,贬值幅度250%),居然比无Saver Award的YN舱15K要更贵,离大谱。

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跨大陆的话也有同样的问题,洛杉矶 – 纽约的X或XN舱达到了更离谱的25K(之前是12.5K),和上面例子一样,居然也出现了比无Saver Award的YN舱更贵的情况。

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夏威夷航线就更看不懂了,原先固定点数的X或XN舱开始浮动了,总之还是贬值不商量。

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更滑稽的是,当我退出账号(就看不到仅面向高级账号的XN舱),发现同一天的机票瞬间变成了在此次贬值之前最贵的YN舱,结果只需要25K里程,所以UA这波操作就直接把高级会员坑了?合着半天高级会员预定里程票的成本比普通会员更高???

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兑换伙伴航司暂时幸免,然而……

兑换伙伴航司目前还好,如果整个航班不涉及UA的话,目前暂无贬值,比如说北亚 – 美国线单程经济舱(X舱) / 商务舱(I舱)非临近航班还是38.5K / 88K

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然而悲剧的是,一旦这个航班涉及了UA执飞的航段,上述贬值会再次发生,同样和上面总结的一样,均+12.5K里程,单程商务舱已经达到可怕的100.5K里程了。

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兑换伙伴航司航班的唯一净土只剩下涉及一些“马甲”航司(比如说下图涉及了北欧航空旗下的Cityjet)的纯伙伴航班了,目前这个兑换仍处于2020年4月贬值之前的情况。

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如果不涉及“马甲”,我们就会发现会出现2020年4月10%的贬值。

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总结一下这次贬值

这次贬值针对的是使用美联航里程兑换自家航班的情况,具体贬值的内容如下:

– 如果兑换的航班涉及了美联航Saver等级的里程票(X、XN、I、IN舱),兑换所需成本通通添加12.5K UA里程

– 如果兑换的航班只涉及美联航伙伴航司,目前暂无贬值

– 之前几波贬值出现的Close-in Miles仍旧适用,如果兑换临出发航班,所需的里程会更多

– 这次贬值导致了一个非常滑稽的情况就是上面所说的,Saver等级的里程票会比和现金票价挂钩的里程票所需成本更高(例如上面美国境内里程票XN成本高于YN),这在以前无论如何都是不会发生的,而且导致的结果是银卡以上的高级会员或持有美联航联名卡的会员兑换里程票的成本高于白板会员,这非常不合理

 

接下来美联航里程势必还要调整:

– 对于上面高级会员兑换成本高于白板会员,美联航应该会进行一些调整,大概会让高级会员兑换成本更低的里程票,而不是直接显示XN舱位。

– 这波贬值直接导致了在很多路线上,使用UA里程兑换自家航班成本要高于兑换伙伴航班,所以UA必然还会继续贬值兑换伙伴航司所需里程,所以大家如果手头还有UA里程的话,建议尽快使用

– (可能性很小)美联航发现这次其实是系统Bug,然后调整回之前的样子……

 

总体来说,这次贬值对大家的影响其实还是比较有限的,这是因为我们兑换美联航的里程票可以通过其他星空联盟航司的里程完成,比如说短途上面还有土耳其航空里程的甜点,任何美国境内的经济舱里程票仅需7.5K里程(不过UA美国境内的X舱里程票非常少)。

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兑换长途航班的话择有全日空、加航、哥伦比亚航空等一系列优秀航司里程,比如说北亚 – 北美,使用哥伦比亚航空里程兑换单程经济舱所需里程还是35K。

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这次影响最大的可以是对于XN/IN舱位的兑换了,因为这些舱位只会放给UA的高级会员(XN舱放给联名卡持有者或者银卡以上会员,IN舱放给白金卡以上会员),这对美联航高级会员的打击是挺大的,不过美国三大航本来就是在互相摆烂,出现目前的情况也不让人意外,只是美联航这次的贬值很明显还不是终点,相信不久之后我们就可以看到美联航里程对伙伴航司兑换再来一波贬值了。

 

不过最惨的可能就是前几天想上车美联航Bug转点到美联航但是还没来得及开票的同学了,福利没享受到,里程就莫名其妙贬值了。还是那句老话:Bug稍纵即逝,拖延则会灰飞烟灭。

 

 

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抛因特达人(Pointstalent)

航空里程、酒店积分专家 / 酒店航空测评师

 

——跟着抛因特达人,玩转信用卡积分,豪华酒店、头等舱商务舱机票不再是奢侈品

 

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