大熔断又回来了,这个中美航班将停飞四周

随着新冠疫苗在美国的不断普及,疫情在美国最近也得到了不错的控制,本以为回国航班熔断的概率会降低不少,但是没想到还是来了,而且还是超过10人阳性检测结果的大熔断。

《大熔断又回来了,这个中美航班将停飞四周》

*转自中国民航网

http://www.caacnews.com.cn/1/1/202104/t20210408_1322516.html

 

熔断航班:MU588 纽约 – 上海

熔断日期:4月19日、4月26日、5月3日、5月10日

 

在前几天看到3月30日入境的MU588已经累计了10个阳性乘客的时候就有一种不祥的预感了,最终还是没有逃过这个熔断公告。

 

这次已经是中美航班第四次熔断了,之前三次分别是CA988(洛杉矶 – 北京)的四周大熔断、CA770(洛杉矶 – 深圳)的两周小熔断以及MF830(洛杉矶 – 厦门)的两周小熔断。

 

给接下来要回国的同学一些建议

受影响最大的自然就是接下来乘坐上述日期MU588的同学了,当务之急自然就是要找到替代航班,不过好在目前可以选择的回国航班非常多,大家也不必太过担心。

 

如果考虑接下来几个月回国的同学,正如我在两个月前发布的🔗2-3月大量中方航司中美航班被取消的文章里面所说,给大家的建议仍旧是尽量选择美联航(UA857 旧金山 – 上海)或者达美航空(DL283 & DL289 底特律 – 上海)的航班回国,为什么选择他们的原因也很简单,纵观2021年的中美航班运营状况来说,这两家美方航司航班的稳定度是远比中方航司航班的稳定度要高的,具体体现在这些方面:

– 从上文大家就可以注意到,目前中美航班发生熔断情况的都是中方航司的航班。有些同学也许觉得很好奇,为什么熔断的都是清一色中方航司航班,到底是巧合还是有什么情况?这个大家可以仔细思考一下。

– 在2-3月大量中方航司中美航班被取消的文章里面已经和大家说过,除了熔断之外,中方航司从2月开始就从一周八班减到了一周七班,而且这个取消航班的情况经常出现的非常突然且无法预测,甚至有一些乘客到了检测地才意识到航班取消的情况也会发生。

《大熔断又回来了,这个中美航班将停飞四周》

*4月12日的MF830(洛杉矶 – 厦门)就在前几天被取消了

 

《大熔断又回来了,这个中美航班将停飞四周》

*4月4日的CZ328(洛杉矶 – 广州)航班的取消消息是在三月底才发布的

 

这就是为什么建议大家选择美联航或者达美航空的航班回国,至少在目前的情况下是要稳定很多的,临出发前取消的情况在近期基本上是不存在的。如果计划接下来回国的同学,欢迎来联系我们,我们这边给大家提供了不少折扣机票的选项和福利,既能帮助大家省钱,又能让大家顺利回家。具体联系我们的方式非常简单,进入抛因特达人公众号后输入“回国机票”即可。

 

希望这种熔断的情况不要再次出现了,再次呼吁大家一定要好好保护自己以及严格对待回国前的核酸/抗体检测,这不但是对自己负责任,更重要的是为接下来数周乘坐该航班的同胞负责。

 

 

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